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地磅(汽车衡)
2019-05-23
地磅(汽车衡)

  询问:13700614566

  设计方案

  1.1、基本原理及系统结构

  整车式称重系统由承重设备(秤台)和称重控制器组成(传感器仪表)。

  特点:

  秤体结构:

  秤台模块数:2块

  传感器数量:6只

  单只传感器荷载:40T

  秤体结构:面板采用Q235普通热轧钢板,厚度为国标10mm;秤体大梁采用Q235普通热轧钢板,梁高300mm,梁板厚度为国标6mm,整体为目前较为优越的国际通行的U型梁结构;秤体材料和厚度可按照业主要求进行调整。

  秤体表面防滑处理:秤体采用车道表面铺花纹钢板,增加了轮胎的摩擦力,使车辆运行不打滑。

  秤台防尘处理:秤台两端及两侧均采取了防尘措施。

  秤台限位模式:采用纵向和横向分别限位,灵活方便。

  秤台安装模式:秤台采用模块搭接方式,第一节秤台4只传感器,其它秤台2只传感器。

  传感器:桥式称重传感器在防冲击和防偏载的能力上优于柱式传感器,在防旋转和稳定安全性上也优于柱式传感器

  秤体焊接方式:面板和U型梁都采用自动焊,确保了秤体的整体焊接质量。其余部分由于采用自动焊接困难,按行业常规的人工焊接方式。1.2、设备主要技术指标

  汽车衡满足以下主要技术指标:

  静态称重精度:国家III级秤标准;

  (2)工作环境:温度-40℃~+70℃(零下30度以下传感器需做专门订制);

  相对湿度0~95%;

  (3)设备的防护等级

  控制设备:IP65;

  称重传感器:IP68;

  (4)上衡速度≤5Km/h的速度通过;

  (5)称重平台性能:额定称重100吨(整车称重)

  (6)使用寿命:≥150万车次配合即插即用传感器,设备维护极其方便,配合随机提供的专用维护工具,一个人即可轻松更换称重平台传感器等更换备件的维护工作,一次更换一般零部件不超过10分钟,保证了收费车道的连续运转。

  由于采用模块化结构,在发生传感器故障的情况下,可迅速更换传感器,确保系统连续运行。

  在系统自检时,部件出现故障的情况下,系统将故障部件信息传送到手机或PC机。

  本系统对于防雷击、防静电采用接地装置。

  1.3、主要组成部分的性能和主要参数

  1.3.1、称重平台

   
   

  (1)秤体:钢结构,模块化

  (2)基础形式:无基坑或浅基坑

  (3)台面尺寸:10m×3.0m

  (4)额定秤量:100t

   
   

  (5)最大轴荷载:45t

  (6)显示分度值:10kg

  (7)最大安全过载:150%FS

  (8)准确度等级:OIML(Ⅲ)

  (9)动态精度≤±1%

  (10)使用寿命:≥300万车次

  (11)工作方式:220V AC(-15%,+10%),50Hz±2%

  (12)工作环境为度:-40℃~+70℃

  (13)工作环境湿度:≤95%

  (14)设备的防护等级:IP65

  1.3.2、称重传感器(外型图片仅供参考)具体以标书要求

  本称重系统采用模拟桥式传感器,品质卓越,适用于重载车辆的频繁碾压。采用全焊接密封技术,可在高温、湿热、腐蚀等极恶劣的环境中稳定工作。合金钢材料,表面镀镍,全密封焊接,防油、防水、防一般腐蚀性气体及介质,可适用于多种环境;安装方便,性能可靠。

  主要特点:

  1、2据此我公司设计的汽车衡具有以下特点

  1、秤台上传感器编号固定位置,通过物联网仪表的故障提示,传感器故障一目了然

  2、即插即用传感器,传感器更换不需专业人员

  3、以前加上等技术员的时间,没有两天不行,现在主动备货,5分钟就搞定

  4、以前一等几天,耽搁过磅,全厂停工,损失不可估量,现在5分钟搞定,再也不耽搁施工,效益不能简单估计。

  5、导线防鼠咬,线路再无故障。

  6、在网络支持下,过磅数据、产品状态实时监控,保证过磅数据及时、准确。

  传感器技术指标:

  额定载荷:40t

  精度等级:≤0.020%F.S

  额定容量:40t

  最大安全过载:150%F.S

  极限过载:300%F.S

  额定输出:2±0.002mv/v

  重复性:≤0.02%F.S

  滞 后:≤0.03%F.S

  蠕 变:≤0.02%F.S

  零点输出:±1%F.S

  输出温度系数:≤0.002%F.S/℃

  零点温度系数:≤0.002%F.S/℃

  IP等级:IP68

  传感器以及安装位置如下:

   
  传感器安装位置图(一)
 

  1.3.3仪表仅供参考具体以表示要求

  属数字汽车衡仪表

  1、强大的防作弊功能;

  2、塑料外壳;

  2、汽车衡的配套工程

  2.1、场地勘察要求

  4.1.1汽车衡应选择路面平直路段

  4.1.2避免滑坡

  4.1.3避免下沉

  2.2、系统接地

  称重系统一般露天安装,因此必须具有有效接地以防雷、抗干扰,同时保证系统的可靠运行。

  2.3、设置减速带

  车速过高会降低称重系统的准确度,带来管理上的许多麻烦。一般要求车速小于5km/h,但客观因素及货车司机有意加速通过都可能影响实际计量精度。根据经验,建议在离称重平台5m的地方安装减速带。

  3、设备的维护及使用

  注意事项:

  1、注意开机顺序

  2、注意关机顺序

  3、注意日常保养

  禁止事项:

  1、禁止重车高速上衡和在秤台上过夜

  2、禁止在秤台上电焊作业

  3、禁止雷电天气作业

  4、禁止车辆从侧面上衡

  5、禁止车辆在秤台上转弯

  岗前:

  1、汽车衡必须经当地计量部门检定合格后方可投入使用。

  2、持证上岗,司磅人员最好通过计量主管部门专门培训。

  3、秤台四周间隙内不得卡有石子,煤块等异物,基础与秤台接头处可用输送带覆盖。

  4、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。

  5、清扫秤台台面,保持清洁。

  开机

  1、打开UPS电源。

  2、先开计算机,再开打印机,并上好打印纸。

  3、打开仪表电源。预热15分钟,仪表不能在带负载时接通电源,停机时必须切断电源。

  4、确认称体正常且空载时按仪表置零键。

  5、仪表显示是否正常,发现问题及时处理。

  过衡

  1、车辆上衡后要直线行驶,车速不得超过5km/h,行至衡中央缓慢刹车,车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。

  2、称量空车皮重并存储。

  3、上重车称量并输入有关信息。

  4、打印票据,加盖过磅专用章。

  5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。

  6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。

  7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。

  停机:

  1、遇到停电时应关闭所有电源开关,来电后再按顺序开机。

  2、当数据显示跳动无法正常读数时,要立即将车辆退出衡器,切断仪器仪表电源,随之检查上报站领导。

  岗后:

  1、关机,先关仪表,再关打印机,再关电脑。

  1、切断仪器仪表电源,最后关掉UPS。

  2、清理磅房卫生,汇总检查、过

  详询:13529220089

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